ENG
SLO
HRV
BIH
SRBU Zagrebu održan 17. sastanak o implementaciji Zajedničke izjave o unutrašnjoj plovidbi i zaštiti okoliša u slivu Dunava
Međunarodna komisija za sliv rijeke Save (Savska komisija), u saradnji s Dunavskom komisijom i Međunarodnom komisijom za zaštitu rijeke Dunav (ICPDR), organizovala je 16. i 17. septembra 2026. godine u Zagrebu 17. sastanak o praćenju implementacije Zajedničke izjave o vodećim načelima za razvoj unutrašnje plovidbe i zaštite okoliša u slivu rijeke Dunav. Događaj je okupio preko 50 učesnika, predstavnike evropskih institucija, međunarodnih organizacija, nacionalnih tijela nadležnih za plovidbu, vode i okoliš, akademske zajednice te nevladinih organizacija.
Sastanak je bio usmjeren na prelaz sa usvajanja Zajedničke izjave 2.0 na njenu praktičnu primjenu kroz razmjenu nacionalnih iskustava, predstavljanje aktuelnih infrastrukturnih i prekograničnih projekata te jačanje saradnje između sektora plovidbe, voda i zaštite okoliša. Poseban naglasak stavljen je na predstavljanje Priručnika Zajedničke izjave i web sistema za upravljanje znanjem (Online Knowledge Management System), kao i zajedničkog prijedloga triju riječnih komisija za njegov dalji razvoj, upravljanje, finansiranje i dugoročnu održivost.
Predstavnici Evropske komisije predstavili su Prvi radni plan evropskog prometnog koridora Rajna-Dunav te naglasili stratešku važnost unutrašnje plovidbe i potrebu usklađivanja razvojnih ciljeva plovidbe sa zahtjevima zaštite okoliša.
Tokom sastanka predstavljeni su ključni projekti i inicijative u dunavskom i savskom slivu, uključujući projekte unapređenja vodnih puteva, upravljanja sedimentom te prilagođenje klimatskim promjenama. Drugoga dana raspravljalo se o ekstremno niskim vodostajima zabilježenim tokom ljeta 2026. godine, njihovim posljedicama za plovidbu i okoliš te mogućim mjerama za jačanje otpornosti i održivosti unutrašnje plovidbe.
Jedan od važnih zaključaka sastanka bio je da recentne promjene evropskog regulatornog okvira dodatno naglašavaju potrebu za prekograničnom koordinacijom i osnažuju ulogu riječnih komisija u razmatranju prekograničnih uticaja razvojnih projekata i drugih mjera. To je od posebne važnosti za usklađivanje interesa unutrašnje plovidbe, upravljanja vodama i zaštite okoliša na međunarodnim rijekama te za provođenje održivih rješenja u cijelom dunavskom i savskom slivu.
Sastanak je bio usmjeren na prelaz sa usvajanja Zajedničke izjave 2.0 na njenu praktičnu primjenu kroz razmjenu nacionalnih iskustava, predstavljanje aktuelnih infrastrukturnih i prekograničnih projekata te jačanje saradnje između sektora plovidbe, voda i zaštite okoliša. Poseban naglasak stavljen je na predstavljanje Priručnika Zajedničke izjave i web sistema za upravljanje znanjem (Online Knowledge Management System), kao i zajedničkog prijedloga triju riječnih komisija za njegov dalji razvoj, upravljanje, finansiranje i dugoročnu održivost.
Predstavnici Evropske komisije predstavili su Prvi radni plan evropskog prometnog koridora Rajna-Dunav te naglasili stratešku važnost unutrašnje plovidbe i potrebu usklađivanja razvojnih ciljeva plovidbe sa zahtjevima zaštite okoliša.
Tokom sastanka predstavljeni su ključni projekti i inicijative u dunavskom i savskom slivu, uključujući projekte unapređenja vodnih puteva, upravljanja sedimentom te prilagođenje klimatskim promjenama. Drugoga dana raspravljalo se o ekstremno niskim vodostajima zabilježenim tokom ljeta 2026. godine, njihovim posljedicama za plovidbu i okoliš te mogućim mjerama za jačanje otpornosti i održivosti unutrašnje plovidbe.
Jedan od važnih zaključaka sastanka bio je da recentne promjene evropskog regulatornog okvira dodatno naglašavaju potrebu za prekograničnom koordinacijom i osnažuju ulogu riječnih komisija u razmatranju prekograničnih uticaja razvojnih projekata i drugih mjera. To je od posebne važnosti za usklađivanje interesa unutrašnje plovidbe, upravljanja vodama i zaštite okoliša na međunarodnim rijekama te za provođenje održivih rješenja u cijelom dunavskom i savskom slivu.